ProAvto

Самым продаваемым и бюджетным автомобилем у Haval является кроссовер Jolion. Многие автомобилисты, поездив на Haval, пересаживаются на Haval H3, Dargo, F7 и другие более дорогие кроссоверы Haval. Несколько дней назад заезжал к дилеру Haval, при мне мужчина купил новенький полноприводный Haval F7 в полном фарше, а Haval Jolion в переднеприводной версии был сдан в трейд-ин. Пока дилер оформлял все необходимые документы, я решил поинтересоваться у владельца, сколько обошлось пересесть с Haval Jolion на Haval F7 и почему был куплен именно F7, а не другой автомобиль. Владелец рассказал, что Haval Jolion 2022 года выпуска, привод 2WD, комплектация одна из самых начальных Elite, цвет белый. Jolion был куплен в 2022 году на смену Kia Rio. После Rio Jolion казался кораблём, большим и просторным. Оснащение комплектации Elite хоть и не богатое, но лучше, чем было в Rio 2017 года. В оснащение комплектации Elite входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного т

По итогам 2025 года продажи у Лады Весты просели на 35,5% по сравнению с 2024 годом, но, несмотря на это, Веста остаётся одним из самых продаваемых автомобилей в РФ. Самой практичной версией Весты является Веста в кузове универсал. Универсал Лада Веста АвтоВАЗ в 2026 году выпускает в простой версии, версии Cross и Sportline, в скором времени должна выйти Веста Спорт, у которой также будет версия универсал. А сколько стоит Лада Веста в кузове универсал, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены у дилера в 2026 году. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях У дилера универсалов в наличии достаточно много, все машины 2025 года выпуска и с допами. Без допов, менеджер сказал, лишь под заказ. Но заказы принимают уже на комплектации 2026 года, они стоят дороже в среднем на 58 тыс.руб. В комплектациях 2026 года у Весты есть не только бесключевой запуск двигателя, но и бесключевой доступ в салон. В шоу-рум дилер выставил три Весты в кузове универсал: два п

Покупая новую машину, многие автомобилисты перед покупкой проходят кучу тест-драйвов, читают тонны информации, пересматривают множество обзоров, так как машина — вещь недёшевая, и при выборе не хочется ошибиться. Но есть автомобилисты, кто особо при выборе не заморачивается, а приходит в автосалон и просто покупает автомобиль, довольно часто ещё и в кредит. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях Несколько дней назад я заезжал к дилеру Tenet/Chery, и там молодая семейная пара приехали сдавать в трейд-ин свеженький Chery Tiggo 4 Pro. Пока кроссовер был на оценке, я решил подойти к семейной паре и узнать, почему они его решили продать и на какой автомобиль планируют пересесть. Подойдя, я сказал: «Вижу, вы привезли в трейд-ин свежий Tiggo 4 Pro, наверное, решили пересесть на Tiggo 9?» Девушка в ответ сказала: «А что вы хотите нам добавить, мы планируем купить Tenet T4, но если вы нам добавите на Tiggo 9, мы только за». Я поинтересовался, а смысл менять Tigg

Автомобилисты России в последние годы потеряли интерес к автомобилям с механическими коробками. По итогам 2025 года в России было продано значительно больше автомобилей с автоматом, чем на механике. Автомобили на механике теряют свою долю рынка, и на это есть несколько причин. Во-первых, механика теперь устанавливается далеко не на все массовые автомобили, а лишь на самые бюджетные. Ну а во-вторых, ездить на механике теперь хотят далеко не все, многие автомобилисты привыкли к комфорту, и у них нет теперь желания переключать передачи вручную и выжимать сцепление. У многих современных водителей нет даже навыков вождения автомобилей с механической коробкой, даже ВУ уже давно можно получить на категорию В с пометкой АТ. Если обычное водительское удостоверение категории B позволяет ездить хоть на механике, хоть на автомате, то ВУ с пометкой АТ позволяет ездить лишь на автомате. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях Некоторые из современных водителей даже не

Автомобилисты критикуют АвтоВАЗ, за что Волжский автозавод выпускает устаревшие автомобили, при этом не может их довести до ума, устранить все проблемы и недоработки, зато цены повышаются регулярно и стоят Лады в 2026 году недёшево. А вот китайцы за последние 15 лет проделали огромный путь развития. В начале 10-х годов китайские автомобили в России и во многих других странах автомобилисты всерьёз не воспринимали, а если их и покупали, то из-за того, что стоили они дёшево. Теперь китайские автомобили продаются во всём мире и конкурируют с автомобилями мировых автобрендов. Ну а АвтоВАЗ как выпускал 10 лет назад Гранту, Весту, Ларгус и Ниву, так и продолжает выпускать. Единственная новинка — это Лада Искра, ну и Лада Аура. Но Аура — это не такая уж и новинка, а удлинённая Лада Веста, ну а Лада Искра — это не собственная разработка ВАЗа, а очередной плод сотрудничества с Рено. Несмотря на то, что Искра в серию пошла только через три года после ухода Рено с АвтоВАЗа, за выход Искры можно по

Теперь самыми продаваемыми автомобилями в России являются китайцы, но не так давно в лидерах по продажам в РФ были японцы, европейцы и корейцы. Mazda покинула наш рынок ещё в 2022 году, а дилерские центры японского автобренда давно позакрывались, но несмотря на это новенькие Mazda в РФ по-прежнему продают, и появляются даже новинки. Автомобили Mazda, также как и автомобили других ушедших автобрендов, в Россию завозят «серые» импортёры. Большая часть новых Mazda, которые сейчас можно найти в продаже, завезены из Китая. В Китае Mazda выпускает автомобили совместно с Changan и совместно с FAW. Благодаря «серым» импортёрам в России начали продавать кроссоверы Mazda EZ-60. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях Глядя на Mazda EZ-60 невольно задумаешься, а Mazda ли это или, может, шильдики Mazda наклеили на какого-нибудь китайца? Действительно, китайцы уже добрались и до японского автопрома, Mazda EZ-60 построена на базе китайского кроссовера Changan Shenlan

В 2022 году мировые автопроизводители покинули Россию, на их смену пришли китайцы. Китайцы устремились на рынок России нескончаемым потоком, в последние годы на российский рынок вышло бессчётное количество китайских автомобильных марок и моделей. Но, как говорится, как пришли, так и ушли, продажи хорошо идут далеко не у всех китайских автопроизводителей. Лидерами автомобильного рынка в России по итогам 2025 года, помимо Лады, остаются Haval, Chery, Geely, Changan. На долю продаж Лады по итогам 2025 года приходится 24,88% от общих продаж новых машин, на долю Haval 13,07%, у Chery с учётом продаж многочисленных суббрендов около 13%, у Geely 7,09% рынка, а у Changan 5%. А вот у JAC, Livan, Jetta, Dongfeng, Oting, MG, VGV, Forthing и множества других автобрендов из Поднебесной продажи в РФ крайне низкие. К примеру, Forthing за год продали в России всего 159 автомобилей, а VGV — 255, Oting — 466. Китайских автобрендов с крайне низкими продажами в России целая куча. Стоянки в России забиты н

Автомобильная марка Changan по итогам 2025 года стала одной из самых продаваемых в России, Changan занимает шестое место рейтинга самых популярных автобрендов в РФ. Самым продаваемым автомобилем у Changan является кроссовер UNI-S, за 2025 год кроссовер разошёлся тиражом 30 600 автомобилей в России. Changan UNI-S — это переднеприводный кроссовер С-класса, задняя подвеска независимая, под капотом UNI-S турбированный мотор 1.5 л., 181 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. А сколько стоит Changan UNI-S в 2026 году, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях В наличии у дилера кроссоверов Changan UNI-S целая куча, все машины 25 года выпуска. Каких либо дополнительных скидок на прошлогодние машины нет. Дефицита остальных автомобилей модельной линейки также нет, дилерская стоянка вся заставлена новыми машинами. А вот вот клиентов практически нет. Все Changan UNI-S и

Белорусская автомобильная марка Belgee — одна из немногих, у кого в 2025 году продажи в России не упали а наоборот идут в гору. Продажи у Belgee идут в гору как в России, так и в республике Беларусь. Если до продаж Лады в России Belgee пока ещё далеко, то в Беларуси в 2025 году Belgee обогнали по продажам Ладу. В России в 2025 году было продано 68 064 автомобилей марки Belgee, для сравнения, в 2024 году за год удалось продать лишь 34 637. Прогресс виден невооруженным взглядом, продажи у Belgee в РФ выросли на 96,5%, доля рынка также увеличилась, если в 2024 году на Belgee приходилось 2,2%, то в 2025 году уже 5,13% от общих продаж новых машин в РФ. А как обстоят дела у Лады с продажами в 2025 году? Продажи у Лады по итогам года упали на 24,4%. За 2025 год было продано 329 890 автомобилей, а в 2024 году было продано на 106 263 Лады в России больше. Продажи у Лады начали падать из-за того, что ВАЗ существенно задрал на свои машины цены. Цены растут, а качество у Лады упало и стало хуже,

Время летит быстро, и вот уже прошло практически четыре года с тех пор, как японский концерн Toyota, также как и другие мировые автопроизводители, покинули Россию. На смену мировым автопроизводителям на рынок РФ хнули китайцы нескончаемым потоком, по итогам 2025 года на долю продаж китайских машин приходится около 60% от общих продаж новых автомобилей в РФ. Но в России по-прежнему есть автомобилисты, кто автомобили китайских автомобильных марок всерьёз не воспринимает и считает, что лучше переплатить за японца. Вот только всё упирается в деньги, если финансовая возможность позволяет, то можно купить хоть Maybach. Благодаря «серым» импортёрам в России вновь продают Toyota Highlander. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях В России четвёртое поколение кроссовера официально продавалось с 2019 по 2022 год. Кроссовер базируется на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture). В Россию кроссоверы завозят из Китая, в Китае кроссовер выпускается на совместно