Предыдущая публикация
Фильтр
01:45
С 1 января 2026 года «наглухо» тонированные автомобили окончательно исчезнут с российских дорог.
Новые правила полностью исключают любые поблажки для затемнения передних и боковых стёкол. С 2018 года прозрачность автостёкол должна составлять не менее 70%, и это требование не изменилось, как и штраф. Однако теперь светопропускание регулируется «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации», утверждёнными правительством России, а раньше оно опиралось на Технический регламент Таможенного союза ЕАЭС.
Разница кажется небольшой, но на практике она существенна. Раньше водители из Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии могли въезжать на территорию России с тонировкой выше
Новые правила полностью исключают любые поблажки для затемнения передних и боковых стёкол. С 2018 года прозрачность автостёкол должна составлять не менее 70%, и это требование не изменилось, как и штраф. Однако теперь светопропускание регулируется «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации», утверждёнными правительством России, а раньше оно опиралось на Технический регламент Таможенного союза ЕАЭС.
Разница кажется небольшой, но на практике она существенна. Раньше водители из Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии могли въезжать на территорию России с тонировкой выше
Выбор зимних шин: что важнее всего
Начните с типа зимы в вашем регионе. Если часто бывает гололёд и укатанный снег, разумнее шипы: они дают уверенное торможение и разгон на льду. Для города с реагентами и мокрой «кашей» чаще подходит фрикционная («липучка») — тише, мягче и лучше работает на холодном асфальте. Смотрите не на бренд, а на параметры: свежая дата выпуска, правильный индекс нагрузки/скорости и реальная глубина протектора. Размер выбирайте по рекомендациям производителя авто, эксперименты с шириной зимой редко полезны. После установки сделайте обкатку 300–500 км без резких стартов и торможений — особенно на шипах. И не забывайте: даже лучшие шины не отменяют дистанцию и спокойный
Начните с типа зимы в вашем регионе. Если часто бывает гололёд и укатанный снег, разумнее шипы: они дают уверенное торможение и разгон на льду. Для города с реагентами и мокрой «кашей» чаще подходит фрикционная («липучка») — тише, мягче и лучше работает на холодном асфальте. Смотрите не на бренд, а на параметры: свежая дата выпуска, правильный индекс нагрузки/скорости и реальная глубина протектора. Размер выбирайте по рекомендациям производителя авто, эксперименты с шириной зимой редко полезны. После установки сделайте обкатку 300–500 км без резких стартов и торможений — особенно на шипах. И не забывайте: даже лучшие шины не отменяют дистанцию и спокойный
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Сообщество, в котором вы найдете последние новости из авто мира, нововведения в ПДД, лайфхаки и не только!
Скрыть информацию
Ссылки на группу
188 участников
567 участников