Предыдущая публикация
Фильтр
Ехал как-то Антон(Леший) своими тропками плутающими в е*енях и оп, чудо заморское стоит хондой Аккорд именуемое, и встала каша в голове Антона, что за хрень, как она тут оказалась? И люди там странные сидят, на своем, пузотерском речи молвят.. и не бросил леший окаянных, достал верёвку, что синтетикой обзывают и зажужжал мотор электричеством питаемый, что Никола Тесла изучал и правила писал, и вытянул таки аккорда из оков грязищи, да поехал дальше по делам своим)
Приятно, когда есть надёжные люди в команде.
Приятно, когда есть надёжные люди в команде.
Всем моё почтение! Несколько дней назад поздно вечером раздался звонок с просьбой о помощи, крузак 100 на днище. Заехали за 4м поселком на одну дорожку, зачем незнаю, но это не важно. Приехал к ним, выглядит печально. Авто не движется и это первый признак того, что тачка на пузе и уже прилипла. Лебедить не имело смысла т.к не за что было якориться и ради эксперимента попробовал выдрать динамикой 12тонн и... Она лопнула с 5рывка! Треш!!!! Она не рваная, абсолютно живая стропа.. парни приуныли. А у меня проскочила мысль съездить за Фронтальником, но как представил, что я этого Оптимуса ночью завожу и еду... Сразу отпала. Вернулся в итоге домой за хай-джеком и досками, и снова к ним. Сначала от
Всем доброго времени! "Порыбачил" позавчера.) поехал к друзьям, что на ноахе в Баню... Но не доехал, позвонили с просьбой вытащить прадика.. на фото в принципе ничего сложного я не увидел и прям сильно был уверен, что можно динамикой дёрнуть.. но с прадиком стояли ребята на патрике и они посоветовали захватить хай -джек. И мне прям сильно в ломы было возвращаться в город, но взвесив все за и за я таки вернулся и взял все, что мог и, как-же я не прогадал. Итак, Прадо 150 - вес думаю в районе 2700, морда провалилась и повис на раме попутно заякорившись траверсой АКПП за кромку льда. Соответственно дёрнуть не получилось-бы. Поэтому хай -джек в зубы и пошли поднимать. Но вы понимаете на сколько
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Наши услуги:
1. Буксировка авто на тросе в Ангарске (во время буксировки координирую водителя буксируемого авто по рации - где притормозить, что впереди и т.д., это максимально упрощает процесс)
2. Буксировка авто на жёсткой сцепке (водитель буксируемого авто может не находиться за рулём)
3. Эвакуация авто и людей из самых сложных дорожных и экстремальных ситуаций
3.1.1 Услуги буксира/буксировка 4вд.
3.2. Привлечение тяжёлой спецтехники при необходимости.
4. Услуги эвакуатора.
5. Услуги грузового эвакуатора.
6. Тех.помощь на дороге, мелкий ремонт.
7. Услуги фронтального погрузчика.
- +7 950 063-08-95
- г. Ангарск (Иркутская область)
Скрыть информацию
Фото из альбомов