Предыдущая публикация
Фильтр
Ровно 10 лет назад - 26 октября 2015 года - ушла в историю авиакомпания "Трансаэро". За это время по перевозчику было пролито немало слёз, сводившихся к тому, что всеми любимую и финансово успешную авиакомпанию закрыли в угоду "Аэрофлоту". При этом в расчёт не берётся совершенно неадекватная реакция руководства авиакомпании на экономические события в России 2014-2015 годов. А ведь это и только это загнало перевозчика в тот омут, из которого он уже не смог выбраться.
Отсек шасси самолёта "Боинг-737". Справа вверху виден резервуар гидравлической системы Б, отвечающей за реверс двигателя №2, часть спойлеров, автопилот Б, тормоза, закрылки, руль направления, элероны, руль высоты и шасси.
Напротив него резервуар гидравлической системы А, отвечающей за за реверс двигателя №1, оставшуюся часть спойлеров, автопилот A, рули направления, элероны, переднюю стойку шасси, рули высоты и шасси.
Пузатый бочонок слева внизу - это резервуар запасной гидросистемы. Она вступает в дело, если вышли из строя системы А и Б, и обеспечивает выпуск предкрылков, управление рулем направления и реверсами двигателей.
Напротив него резервуар гидравлической системы А, отвечающей за за реверс двигателя №1, оставшуюся часть спойлеров, автопилот A, рули направления, элероны, переднюю стойку шасси, рули высоты и шасси.
Пузатый бочонок слева внизу - это резервуар запасной гидросистемы. Она вступает в дело, если вышли из строя системы А и Б, и обеспечивает выпуск предкрылков, управление рулем направления и реверсами двигателей.
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Авторский блог. Пишу сюда про всё, что попадает мне в объектив: самолёты, поезда, заброшки, природу, путешествия.
Все фотографии и видео в постах сделаны автором, если не указано обратное.
Я в Telegram - https://t.me/parkhis_avia
Любое использование фото, видео и текстовых материалов допускается только с указанием авторства.
Скрыть информацию
Фото из альбомов