Предыдущая публикация
Фильтр
02:20
00:43
В России продали 100-тысячный автомобиль концерна Great Wall Motor
Компания «Хавейл Мотор Рус» реализовала 100 тыс. кроссоверов Haval и пикапов GWM с начала нынешнего года.
За неполные 11 месяцев 2023 года рост продаж увеличился почти в три раза по сравнению с общим результатом 2022 года.
«Юбилейным» автомобилем, как сообщает пресс-служба компании, стал Haval Jolion цвета «Белоснежный нефелин» в комплектации Elite.
Как уточняют в компании, эта модель является бестселлером марки в России и обеспечивает практически половину объема продаж, еще треть приходится на автомобили Haval F-серии.
Кроме того, продажи пикапов GWM с начала 2023 года превысили 5 тыс. экземпляров.
Компания «Хавейл Мотор Рус» реализовала 100 тыс. кроссоверов Haval и пикапов GWM с начала нынешнего года.
За неполные 11 месяцев 2023 года рост продаж увеличился почти в три раза по сравнению с общим результатом 2022 года.
«Юбилейным» автомобилем, как сообщает пресс-служба компании, стал Haval Jolion цвета «Белоснежный нефелин» в комплектации Elite.
Как уточняют в компании, эта модель является бестселлером марки в России и обеспечивает практически половину объема продаж, еще треть приходится на автомобили Haval F-серии.
Кроме того, продажи пикапов GWM с начала 2023 года превысили 5 тыс. экземпляров.
☃ Минутка снежной ностальгии
Главный снегопогрузчик СССР — С-4 и С-4М — выпускался Свердловским заводом коммунального машиностроения с 1957 года. Он получил короткобазное шасси по многим узлам унифицированное с ГАЗ-51. От него были позаимствованы бензиновый двигатель на 70 л.с., трансмиссия и мосты.
В передней части машины находилась лопата с двумя лаповыми питателями. От лопаты по центру отходила стрела со скребковым конвейером. Привод конвейера и питателя осуществлялся от двигателя, через коробку отбора мощности. В трансмиссии С-4 применялось два сцепления, что позволяло останавливать погрузчик не прекращая работы питателя.
Главный снегопогрузчик СССР — С-4 и С-4М — выпускался Свердловским заводом коммунального машиностроения с 1957 года. Он получил короткобазное шасси по многим узлам унифицированное с ГАЗ-51. От него были позаимствованы бензиновый двигатель на 70 л.с., трансмиссия и мосты.
В передней части машины находилась лопата с двумя лаповыми питателями. От лопаты по центру отходила стрела со скребковым конвейером. Привод конвейера и питателя осуществлялся от двигателя, через коробку отбора мощности. В трансмиссии С-4 применялось два сцепления, что позволяло останавливать погрузчик не прекращая работы питателя.
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Паблик, где публикуются статьи о новых автомобилях, их характеристиках, особенностях и преимуществах. Также здесь можно найти обзоры на автомобили различных марок и моделей.
Скрыть информацию
Фото из альбомов