Предыдущая публикация
Фильтр
01:39
Рулевой демпфер — зачем он нужен
Практически каждый мотоциклист сталкивается с проблемой стабильности своего байка на высоких скоростях, при интенсивных разгонах на прямых, на выходе из поворотов и на неровной дороге. Колебания управляющего колеса при этом в лучшем случае затухают сами собой, а в худшем приводят к потере контроля над байком.
Для того, чтобы сделать байк более контролируемым, были разработаны специальные устройства — рулевые демпферы (англ. damper — гаситель). Демпфер представляет собой ёмкость, заполненную маслом и разделенную подвижной перегородкой на две части, соединяет вилку с рамой и действует по принципу амортизатора.
#ИнфоПост
Практически каждый мотоциклист сталкивается с проблемой стабильности своего байка на высоких скоростях, при интенсивных разгонах на прямых, на выходе из поворотов и на неровной дороге. Колебания управляющего колеса при этом в лучшем случае затухают сами собой, а в худшем приводят к потере контроля над байком.
Для того, чтобы сделать байк более контролируемым, были разработаны специальные устройства — рулевые демпферы (англ. damper — гаситель). Демпфер представляет собой ёмкость, заполненную маслом и разделенную подвижной перегородкой на две части, соединяет вилку с рамой и действует по принципу амортизатора.
#ИнфоПост
02:03
02:07
01:35
01:17
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Для самых быстрых!
Данный канал посвящён мотоциклам и всему, что с ними связано🔥⚡️❄️
✔️ Ежедневные обновления
✔️ Информационные посты
✔️ Красивые фотографии
✔️ Интересные новости
✔️ Красивые ролики
Скрыть информацию
Фото из альбомов