Предыдущая публикация
Фильтр
В заключительной части истории применения асфальта речь пойдёт о начале использования асфальтобетона в России.
4.
Развитие индустриального общества потребовало быстрой постройки огромного количества дорог.
В Российской империи первый опыт использования асфальта был предпринят в 1839 году, когда в Санкт-Петербурге им были покрыты почти 100 метров тротуара полутораметровой ширины около Тучкова моста. В несколько больших масштабах асфальт применили в 1865-м, когда были заасфальтированы террасы Зимнего дворца. Но уже в следующем году асфальт стали довольно широко использовать на обычных питерских улицах, площадях и во дворах, а к 1880 году им были прокрыты многие улицы в Кронштадте, Москве, Риге
4.
Развитие индустриального общества потребовало быстрой постройки огромного количества дорог.
В Российской империи первый опыт использования асфальта был предпринят в 1839 году, когда в Санкт-Петербурге им были покрыты почти 100 метров тротуара полутораметровой ширины около Тучкова моста. В несколько больших масштабах асфальт применили в 1865-м, когда были заасфальтированы террасы Зимнего дворца. Но уже в следующем году асфальт стали довольно широко использовать на обычных питерских улицах, площадях и во дворах, а к 1880 году им были прокрыты многие улицы в Кронштадте, Москве, Риге
3. История асфальта в средние века
Что же касается более привычного для нас дорожного применения асфальта, то природный асфальт использовался при постройке дорог в Америке инками, за полтысячи с лишним лет до того, как до такого применения асфальта додумались в Европе и США. В 1532 году испанец Франсиско Писарро, вступив на территорию империи инков, изумлялся великолепным дорогам, покрытым асфальтом.
Но великие цивилизации прошлого погибли, и асфальт, как строительный материал был забыт на века.
Вплоть до начала XIX столетия улицы всех городов мира в лучшем случае мостились камнями, и только затем в крупных городах началась новая эра - эра асфальта. В 1832 - 1835 гг. в Париже были выполнены
Что же касается более привычного для нас дорожного применения асфальта, то природный асфальт использовался при постройке дорог в Америке инками, за полтысячи с лишним лет до того, как до такого применения асфальта додумались в Европе и США. В 1532 году испанец Франсиско Писарро, вступив на территорию империи инков, изумлялся великолепным дорогам, покрытым асфальтом.
Но великие цивилизации прошлого погибли, и асфальт, как строительный материал был забыт на века.
Вплоть до начала XIX столетия улицы всех городов мира в лучшем случае мостились камнями, и только затем в крупных городах началась новая эра - эра асфальта. В 1832 - 1835 гг. в Париже были выполнены
2.Что такое природный асфальт и где его добывали?
Природный асфальт - один из видов природного битума - представляет собой вязкое смолистое вещество, образующееся из тяжелых фракций нефти в результате длительного выветривания. Встречается в виде пластовых жильных залежей, а также озер в местах естественного выхода нефти на поверхность земли. Это твердая легкоплавкая масса черного цвета, содержащая 25–40% масел и 60–75% смолисто-асфальтеновых вещест
Геродот описал асфальтовые озера на территории Месопотамии и Египта.
Из действующих асфальтовых озер сегодня известно, например, озеро Пич-Лейк на острове Тринидад. Когда-то индейцы пропитывали битумом из этого озера свои каноэ, делая их водоне
Природный асфальт - один из видов природного битума - представляет собой вязкое смолистое вещество, образующееся из тяжелых фракций нефти в результате длительного выветривания. Встречается в виде пластовых жильных залежей, а также озер в местах естественного выхода нефти на поверхность земли. Это твердая легкоплавкая масса черного цвета, содержащая 25–40% масел и 60–75% смолисто-асфальтеновых вещест
Геродот описал асфальтовые озера на территории Месопотамии и Египта.
Из действующих асфальтовых озер сегодня известно, например, озеро Пич-Лейк на острове Тринидад. Когда-то индейцы пропитывали битумом из этого озера свои каноэ, делая их водоне
Хорошая новость для всех влюблённых в лыжный спорт!
10 февраля стартует XLII открытая Всероссийская массовая лыжная гонка «Лыжня России». Она пройдёт на территории комплекса «Лесная сказка». Начало соревнований в 12:00.
🎿Дистанции:
▫Мальчики и девочки 2012 г.р. и младше – 1 км;
▫Юноши и девушки 2006-2011 г.р. – 3 км;
▫Женщины 2005 г.р. и старше – 5 км;
▫Мужчины 2005 г.р. и старше – 10 км.
📌Регистрация на участие в гонке ведётся на портале госуслуг. До 10 февраля можно подать заявку по ссылке: https://clck.ru/36zHGq
10 февраля стартует XLII открытая Всероссийская массовая лыжная гонка «Лыжня России». Она пройдёт на территории комплекса «Лесная сказка». Начало соревнований в 12:00.
🎿Дистанции:
▫Мальчики и девочки 2012 г.р. и младше – 1 км;
▫Юноши и девушки 2006-2011 г.р. – 3 км;
▫Женщины 2005 г.р. и старше – 5 км;
▫Мужчины 2005 г.р. и старше – 10 км.
📌Регистрация на участие в гонке ведётся на портале госуслуг. До 10 февраля можно подать заявку по ссылке: https://clck.ru/36zHGq
До начала строительного сезона осталось 1,5-2 месяца, в зависимости от метеоусловий, а пока мы поговорим об истории происхождения асфальта, где его добывали в древности, развитие отрасли в средние века и как появились первые асфальтированные дороги в России
1.
История изобретения асфальта идет вглубь веков. Водонепроницаемость, прочность, доступность — за эти свойства человечество полюбило битум (природный асфальт) тысячи лет назад в эпоху неолита, а цивилизация шумеров буквально держалась на нем. Существует легенда, что с помощью этого материала возвели одно из античных чудес света — Висячие сады Семирамиды.
Археологи обнаружили следы битума на каменных орудиях неандертальцев времен палеол
1.
История изобретения асфальта идет вглубь веков. Водонепроницаемость, прочность, доступность — за эти свойства человечество полюбило битум (природный асфальт) тысячи лет назад в эпоху неолита, а цивилизация шумеров буквально держалась на нем. Существует легенда, что с помощью этого материала возвели одно из античных чудес света — Висячие сады Семирамиды.
Археологи обнаружили следы битума на каменных орудиях неандертальцев времен палеол
80 лет назад, 27 января 1944 года, закончился один из самых трагических эпизодов Великой Отечественной войны. Была полностью снята блокада Ленинграда, которая продолжалась 872 дня. Ленинград – единственный в мировой истории город, который смог выдержать почти 900-дневное окружение.
30 километров Дороги жизни, как "срочное изобретение" спасало жителей блокадного города. "Дорога жизни" - это не поэтический образ. Это был единственный путь, позволивший поддерживать связь с Большой землей.
Дорога жизни обычно представляется обывателю как дорога по льду, по которому в Ленинград идут полуторки с мукой, но на самом деле это огромная, созданная буквально на пустом месте инфраструктура, которая позв
30 километров Дороги жизни, как "срочное изобретение" спасало жителей блокадного города. "Дорога жизни" - это не поэтический образ. Это был единственный путь, позволивший поддерживать связь с Большой землей.
Дорога жизни обычно представляется обывателю как дорога по льду, по которому в Ленинград идут полуторки с мукой, но на самом деле это огромная, созданная буквально на пустом месте инфраструктура, которая позв
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Добро пожаловать в официальную группу МУП «Автодор» города Губкина
- 309187, Белгородская обл, г. Губкин, ул. Белгородская , 520, г. Губкин (Губкинский район)
Скрыть информацию
Фото из альбомов