Фильтр
Благодарим всех, кто принял участие в нашем розыгрыше!

И сегодня мы готовы объявить имена победителей!

1 место (фирменная кепка JAC) — @id754748774 (Владимир)
2 место (фирменная кружка JAC) — @dklimentev (Дмитрий)

С каждым победителем мы свяжемся лично для уточнения деталей доставки.

Спасибо, что вы с нами!
JAC N200 — это многофункциональное шасси с балансом цены, грузоподъемности и реальной готовности к зиме в России. Разнообразие моделей позволяет подобрать оптимальную конфигурацию под любую надстройку и, соответственно, решить практически любую бизнес-задачу 😉

✔️ Грузовик доступен с короткой, средней, длинной и удлиненной базой (до 7150 м) и грузоподъемностью до 13465 кг.. Это позволяет идеально подобрать конфигурацию под надстройку. Особый хит — версия с удлиненным задним свесом (N200 Long), созданная специально для установки КМУ (решение «2 в 1»: грузовик + кран).

✔️ В движение машину приводит надежный 6-цилиндровый дизель Cummins ISD285 50 объемом 6,7 л (271 л.с., Euro-5). Он работа
🪵 Как запустить автозавод, имея только кусок дерева и амбиции?

В первой части мы остановились на том, что завод решили перепрофилировать. Но сказать — одно, а сделать — другое. У директора Ван Цинъюаня не было ни станков, ни разрешения сверху. Зато была невероятная смелость.

🏛 1962 год — Ван едет на автовыставку, на которой он выдумывает название «Завод автозапчастей Чаоху», вырезает печать из деревяшки (чтобы заверять документы) и начинает набирать реальные заказы на тормоза и сцепления. Вернувшись домой с портфелем контрактов, он предъявляет их чиновникам как свершившийся факт. Правительство оценило хватку и дало добро. 1 января 1964 года завод официально начинает работу и переезжает в
❄️ Зима не прощает ошибок: напоминаем об особенностях зимней эксплуатации грузовика

🔹 Конденсат в тормозной системе зимой превращается в ледяные пробки. Критически важно слить влагу из ресиверов и обязательно заменить патрон осушителя воздуха. Экономия на этом расходнике может привести к отказу тормозов или замерзанию клапанов прямо на трассе.

🔹 Современные системы Common Rail чувствительны к качеству топлива. Перед холодами необходимо заменить фильтры грубой и тонкой очистки, а также проверить работу подогрева сепаратора. Вода и парафин — главные враги дизеля в мороз.

🔹 При падении температуры емкость аккумуляторов снижается. Обслужите клеммы (зачистка и смазка) и проверьте плотность
Проверьте технику до покупки!
Приглашаем вас на тест-драйв, чтобы оценить грузовики JAC не в теории, а в реальной работе.
🔹 Испытайте автомобиль в условиях, максимально приближенных к вашим бизнес-задачам. Оцените динамику, обзорность и управляемость на дороге, а не на бумаге.
🔹 Лично проверьте эргономику рабочего места и убедитесь, что эта техника обеспечивает необходимый уровень транспортной эффективности.
Автомобили для теста предоставлены прямым дистрибьютором бренда ООО — «Джак Автомобиль».
Готовы к поездке? Оставьте заявку на интересующую модель, и мы согласуем удобное время старта! 🚛
Запись на тест-драйв:
https://jacrus.ru/test-drive
Выдача бортовой платформы на базе шасси JAC N90 от официального дилера «РУМОС-АВТО».
Автомобиль будет работать в городе Тверь в сфере экологического сервиса.

Спасибо, что выбираете нас!
А теперь представьте, если тягачи JAC уменьшатся в размерах, станут более квадратными (за исключением колес) и окажутся в руках детей? 👀

Можно будет легко снять крышу, достать двигатель двумя пальцами и открутить покрышки небольшим усилием одной руки.

Мы пофантазировали на тему JAC в мире конструктора. И вот что получилось 😍
Хотели бы такой конструктор вы?
Делимся новостями!

Официальным дилером «НЕВИ ГРУПП» был выдан JAC N120N база 4700мм с удлинением до 6200мм.

Благодарим вас за доверие и желаем бесперебойной работы техники на протяжении всей эксплуатации!
Как борьба с наводнениями подарила нам автомобили JAC?

Мы привыкли видеть логотип JAC на коммерческой технике и автомобилях, но вы удивитесь: этот бренд появился на свет не с автомобилей. Его история началась с воды.

📍 1950-е, провинция Аньхой. Огромное озеро Чаоху регулярно выходило из берегов из-за муссонных дождей и талой воды, угрожая затопить все вокруг. Власти решают строить дамбу со шлюзами, чтобы контролировать стихию.

🛠 1958 год. Для обслуживания огромных механизмов плотины создается «Завод по ремонту механизмов шлюза Чаоху». Это и был «прадедушка» современного JAC. Его цель — чинить затворы, сдерживающие воду, а не строить машины. Но в 1962 году стройка закончилась. Дамба гото
  • Класс
Показать ещё