🚖 75% водителей хотят легально подрабатывать в такси, но закон делает это невозможным
Результаты Всероссийского соцопроса, в котором приняли участие более 16 тысяч водителей. Опрос проведен Общероссийской общественной организацией «Водители России» и Союзом «Цифровой мир».
Главные выводы:
🔹67% российских водителей хотя бы раз подрабатывали в такси — это массовое социально-экономическое явление. 🔹75% хотят иметь возможность легально подрабатывать без бюрократических преград. 🔹73% профессиональных водителей считают требования закона избыточными. 🔹Более половины участников опроса отметили, что не могут выполнять требования закона, потому что в их городах просто нет необходимой инфрастру
🇨🇳 Китайские дилеры легально обходят утильсбор в РФ — выгода для такси
Перепрошивка снижает мощность моторов до 150 лошадиных сил. Китайские автодилеры разработали законный механизм для минимизации воздействия повышенного утильсбора в России. Автомобили, такие как Chery Arrizo 8, выпускаемые в Китае с двигателями мощностью 186 л.с., поставляются в РФ с программно ограниченной мощностью до 150 л.с. После импорта дилеры восстанавливают исходные характеристики путем перепрошивки ПО. Это позволяет сэкономить миллионы рублей на сборах. Аналогичная практика применяется для моделей Geely, JAC и Changan, которые активно используются в сфере такси.