В прошлом году на 231 остановочном пункте мы установили 670 терминалов предварительных проездных документов (ТППД). На Павелецком направлении они появились впервые. Сервис позволяет пассажирам на станциях, где кассы отсутствуют или были закрыты на момент поездки, взять талон и оформить по нему билет у кассира-контролера в поезде, или, если его не встретили, на станции прибытия — и все это без дополнительного сбора. За год было оформлено 3 млн билетов по талонам из ТППД — на 25% больше, чем в 2024 году. Более миллиона приобрели летом. Это вдвое больше, чем за первый квартал года. Пик спроса пришелся на июль — 365 тыс. Самыми популярными направлени
Наши пассажиры стали чаще ездить с багажом. В прошлом году было оформлено 763 тыс. таких билетов — на 23 тыс. больше, чем годом ранее. Почти половина всех перевозок традиционно пришлась на лето: только в июле и августе было оформлено более 323 тысяч проездных документов. Лидером по популярности стало Ярославское направление — 144 тыс. билетов на провоз багажа за год. А на Савеловском направлении их число выросло на 12% — с 80 до 90 тыс. Напомним, что билет нужен только для крупногабаритной клади, которая по сумме трех измерений превышает 180 см и 36 кг по массе. Ее нужно размещать на специальных полках, чтобы не мешать другим пассажирам. Стоимость провоза зависит от м
Буквально неделю назад мы торжественно запустили брендированный к 20-летию ЦППК поезд на Ярославском направлении. А сегодня — он совершил тестовую поездку из Москвы в Калугу и обратно. Тестовый рейс мы провели вместе с Дептрансом Москвы и РЖД в рамках подготовки к запуску проекта Центрального транспортного узла. Цель — оценка готовности инфраструктуры к приему современных поездов. Для этого мы вывели «Иволгу» на линию без пассажиров между часами пик. Поезд выехал из Москвы в 9:39 и прибыл в Калугу в 12:15. А обратно в столицу вернулся в 15:35, отправившись в 12:55. «Иволга» прошла более 300 км, разгонявшись на маршруте до до максимальных значений
🚊 Наша история — в движении: юбилейная «Иволга» на Ярославском направлении
Яркая «Иволга 4.0» в фирменных сине-зеленых цветах с серебряными акцентами и юбилейным логотипом ЦППК сегодня выходит в рейс на Ярославском направлении.
Поезд оформлен в честь нашего 20-летия и выделяется не только снаружи. Внутри — настоящая история в движении: более 280 плакатов с фактами, событиями и цифрами, которые рассказывают, как мы росли, менялись и развивались для пассажиров все эти годы. При этом каждый вагон посвящен отдельной теме.
За два десятилетия многое изменилось: расширялись маршруты, обновлялся подвижной состав, появлялись новые сервисы. Сегодня в Компании работают около 10 тыс. специалистов,
С 31 декабря по 11 января мы перевезли более 12,2 млн пассажиров. При этом 635 тыс. из них — 1 января, а 950 тыс. — в Рождество. Самыми активными днями стали 8, 9 и 10 января — в каждый из них в поездку отправились более 1,12 млн пассажиров. Наиболее популярными направлениями стали: Ярославское — более 2 млн пассажиров Казанское — почти 2 млн Курское — 1,5 млн Накануне и в новогодние выходные были назначены почти 200 дополнительных поездов. А еще вместе с Дептрансом Москвы и МЖД мы продлили время курсирования поездов в праздничные ночи. Подписаться на MAX
Наступает особенный и светлый праздник, который напоминает нам о важном: о тепле дома, о надежде, которая, как звезда, ведет за собой, и о маленьких чудесах, что происходят в жизни каждого. Пусть ваши сердца согреют те, кто вам дорог, а праздник будет наполнен радостью, домашним уютом и душевным покоем. Подписаться на МАХ
За два праздничных дня мы перевезли 1,5 млн пассажиров.
Больше всего поездок было накануне Нового года. 31 декабря на наших поездах проехали 880 тыс пассажиров. А на сам праздник — 1 января — 635 тыс.
На всех МЦД, а также Ярославском и Павелецком направлениях наши поезда курсировали в новогоднюю ночь дольше, чем в обычные дни.
Самыми популярными традиционно стали Ярославское и Казанское направления.
Ставьте , если тоже ездили на наших поездах в эти дни.
Подписаться на MAX
Вместе с руководством Калужской области запустили между Калугой и Ферзиково современный дизель-поезд «Орлан» РА-3. Этот комфортабельный состав, созданный для неэлектрифицированных линий, заменил арендованные поезда ранней серии. При этом стоимость проезда осталась по обычному тарифу. Пассажиров ждут просторные салоны с климат-контролем, мягкими креслами, широкими полками для багажа, информационными табло и светодиодным освещением. «Орланы» адаптированы и для маломобильных пассажиров — в головных вагонах установлены специальные подъемники. Приятных поездок! Подписаться на MAX
Наступает время, которое хочется разделить с теми, кто важен: обнять родных, увидеться с друзьями, доехать до тех, кого давно не видели. Пусть ваши праздничные встречи будут наполнены уютом и радостью, а тепло этих мгновений останется с вами на весь будущий год. Ну а мы всегда будем рядом, чтобы таких приятных моментов в вашей жизни было больше. С праздником Подписаться на МАХ
Многие из вас, наверняка, уже украсили к Новому свои квартиры и дома, а мы вместе с Дептрансом Москвы и ТМХ — еще и наши поезда. Все зимние каникулы нарядные «Иволги 4.0» будут курсировать на D3 и D4. Внутри вагоны оформлены сотнями тематических наклеек: гирляндами на багажных полках, изображениями еловых веток на окнах, а ярких шаров, веселых снеговиков и добрых пожеланий — на дверях, стеклянных перегородках и других элементах салона. Но это еще не все! Накануне Нового года мы дарим всем пассажирам праздничные открытки при покупке билетов в пригородных кассах. Получить яркую карточку с теплыми пожеланиями от нашей команды можно на головных вок
Вместе с МЖД и Дептрансом Москвы меняем расписание и добавляем поезда в предпраздничные и праздничные дни, чтобы вы могли комфортно планировать свои поездки. Вот как будут ходить наши поезда: 30 декабря — по расписанию пятницы; 31 декабря – 10 января — как по субботам; 11 января — по графику воскресенья; 12 января — по расписанию понедельника. Кроме того, на праздники мы назначаем дополнительные поезда — всего 186, включая экспрессы. Подробности — здесь
. А в Новогоднюю и Рождественскую ночи поезда на всех МЦД и Павелецком направлении будут курсировать до 03:00, а на Ярославском — до 02:00. Расписание по конкретному маршру
Вы видите нас каждый день — в кабине машиниста, у турникетов, на станциях. Но что-то всегда остается «за кадром».
Мы хотим показать вам наш мир с разных сторон. До 13 января в самом центре Москвы, на Страстном бульваре, работает фотовыставка «С любовью, команда ЦППК».
Эта выставка отражает результаты двадцати лет нашей работы для пассажиров. Более 30 фотосюжетов показывают труд сотрудников разных специальностей, как выглядит обслуживание поездов и современных станций, рассказывает о технологиях и значимых событиях в жизни компании.
Над проектом работали одни из лучших фотографов России, в том числе победитель международного конкурса World Press Photo.
А главное,
Появился еще один удобный способ оплаты проезда — купить билет можно в мобильном приложении Яндекс Go. Новая функция доступна в разделе «Транспорт»: Выберите начальную и конечную станции маршрута, а затем оплатите с помощью привязанной карты или по СБП. Перед поездкой активируйте электронный билет, отсканировав камерой смартфона QR-код на турникете или валидаторе на станции отправления. Ваш билет появится в приложении в виде штрихкода — им можно открыть турникеты или предъявить его контролеру. Стоимость проезда в Яндекс Go будет такой же, как в кассах, автоматах и мобильном приложении ЦППК. Приятных поездок Подписаться на МА
В нашем приложении «Скороход» теперь можно оплачивать провоз домашних питомцев.
Все просто: приложение само определит станцию отправления. Вам нужно нажать на кнопку «Добавить дополнительные услуги» и отметить галочкой пункт «Провоз животного». Вы сразу увидите стоимость услуги для самого короткого маршрута.
Чтобы подтвердить выбор, нажмите кнопку «Продолжить». На экране поездки появится значок в виде лапки. Итоговая сумма рассчитается автоматически, как только вы завершите поездку на станции назначения.
Если вы случайно добавили услугу, ее можно отменить до начала поездки — в этом случае спишется оплата только за ваш билет.
Приложение «Ско
Декабрь — то самое время, когда можно встретить пассажиров с пушистыми красавицами. Да-да, новогоднюю елку можно перевезти в наших поездах. Для этого: заверните дерево в ткань, пленку или бумагу зафиксируйте, чтобы не мешать другим пассажирам если елка живая, убедитесь, что она не осыпается и не пачкает кресла Еще несколько важных моментов — в нашей карточке выше Подписаться на МАХ
Кажется, это было совсем недавно — 2005 год, первые маршруты, арендованные поезда и небольшая, но сплоченная команда. Мы только начинали свой путь и знали: впереди много работы, задач и перемен.
Но было главное — стремление расти, развиваться и делать пригородные перевозки лучше.
Шаг за шагом мы расширяли географию, закупали новые составы, приглашали в команду увлеченных специалистов и внедряли современные сервисы. Сегодня мы — крупнейший пригородный перевозчик страны.
За 20 лет мы перевезли 9 миллиардов пассажиров — это почти на миллиард больше, чем все население планеты.
Наш коллектив за это время вырос почти в 100 раз — нас уже более 10 тысяч. И за каждой поездкой, к
В регионе — более 150 пригородных станций и остановочных пунктов. Мы решили посчитать, какие из них самые востребованные.
Безоговорочным лидером стал центральный вокзал Смоленска. С начала года с него отправились более 180 тысяч жителей и гостей города.
На втором месте — станция Гагарин — почти 117 тысяч пассажиров. В их числе и те, кто ездит с родины легендарного космонавта по нашему прямому маршруту до Москвы, который мы возобновили в прошлом году.
Третье место — у станции Вязьма, откуда отправились более 110 тысяч пассажиров.
Замыкают топ-5 самых популярных станций Смоленщины: Сафоново — почти 53 тысячи и Ельня — 30 тысяч пассажи
На самом востребованном направлении — Ярославском — начала курсировать еще одна «Иволга 4.0».
Узнать поезда этой серии легко по третьей двери в промежуточных вагонах, а также по мятным и ежевичным цветам поручней и подголовников кресел в салоне.
Это уже 9-й из 15 современных поездов, которые мы планируем получить до конца декабря для запуска на данном направлении. А к 2030 году сюда поступит уже 92 новых электропоезда. Таким образом средний возраст подвижного состава к этому времени сократится более чем впятеро — с 17 до 3,5 лет.
Продолжаем обновление на Ярославском направлении вместе с Дептрансом Москвы и РЖД Подписаться на МАХ
Кажется, что только вчера мы вместе с Дептрансом Москвы и РЖД запускали этот масштабный проект, а сегодня первым диаметрам исполнилось 6 лет. Их запуску предшествовала огромная работа: подготовка станций и инфраструктуры, новых поездов «Иволга». И сегодня диаметры стали важной частью транспортного каркаса Московского региона. С момента открытия D1 и D2 суммарно перевезли более 1 млрд пассажиров Ежедневно D1 и D2 пользуются почти 700 тыс. москвичей и жителей Подмосковья Тут курсируют наши современные поезда и работают более 850 локомотивных бригад D1 и D2 Сегодня МЦД — не просто транспорт, а неотъемлемая часть жизни столичного региона. Проект упростил пер
Это один из самых молодых профессиональных праздников. Мы отмечаем его с 2020 года.
Дата выбрана не случайно: именно в этот день 216 лет назад был создан первый в России единый государственный орган в сфере транспорта — Управление водяных и сухопутных коммуникаций. Так было заложено начало системы, без которой невозможно представить развитие страны.
Сегодня существует более 400 отраслей, и практически каждая из них так или иначе связана с транспортом. В этой сфере трудятся более 4 миллионов специалистов, включая сотрудников нашей компании.
Вклад работников транспорта сложно переоценить. Они соединяют города, регионы и людей. Благодаря их труду милл