Алла Молоторенко

В 1900 году молодой немецкий инженер Фердинанд Порше изобрел первый в мире гибридный автомобиль, известный как Lohner-Porsche: бензиновый двигатель (в данном случае их было два!) заряжал батарею аккумуляторов, которая питала электродвигатели в колёсах. Спустя 110 лет инженеры Porsche переосмыслили идеи основателя компании и разработали первый в своей истории гибридный суперкар Porsche 918 Spyder, ставший настоящей сенсацией. Концепт был представлен на Женевском автосалоне 2010 года вместе с гоночным прототипом Porsche 911 GT3 R Hybrid, построенный для испытания новых технологий на гоночных трассах. Серийный Porsche 918 Spyder получил силовую установку состоящую из бензинового двигателя внутреннего сгорания и двух электромоторов. Расположенный по центру атмосферный 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 608 лошадиных сил был построен на базе гоночного мотора Porsche LMP2 и раскручивался до сумасшедших 9150 оборотов в минуту. Двигатель весил всего 135 килограмм и мог похвастаться рекордной