Алексей Тиунов

BMW 530 E60 — это седан бизнес-класса с 3-литровым двигателем. Выпускался с 2003 по 2010 год. Сейчас доступен на вторичном рынке. Версия 530xi оснащена полным приводом. Это обеспечивает стабильность и уверенность в любых погодных условиях. BMW 530i оснащён бензиновым рядным шестицилиндровым двигателем N52B30. Его объём — 2996 куб. см. Мощность составляет 272 л.с. при 6700 об/мин. Крутящий момент — 320 Н·м при 3000 об/мин. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6.4 секунды. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Двигатель обеспечивает ровную тягу с низких оборотов. Это даёт уверенный разгон на трассе. Для сравнения: дизельная версия 530d развивает 231 л.с. и 500 Н·м момента. Её разгон до 100 км/ч — 6.8 секунды. Сравнение двигателей BMW 530 E60 Параметр 530i (бензин) 530d (дизель) Примечание Тип двигателя Бензиновый I6 Дизельный I6 Без турбонаддува (530i) Рабочий объем, см³ 2996 2993 — Мощность, л.с. 272 231 При 6700 об/мин (530i) Крутящий момент, Н·м 320 500 При 3000 об/

Что получится, если скрестить японский семейный люкс с легендарным вездеходом? Оказалось, весьма грозный концепт, представленный на Токийском салоне. Toyota Alphard Hercule, в исполнении тюнинг-ателье Double Eight, это эксперимент по превращению городского минивэна в нечто брутальное и по-джиперски харизматичное. Идея безумна, но по-своему гениальна. Японские семьи традиционно выбирают для повседневного передвижения минивэны, в то время как дух свободы и приключений традиционно олицетворяет Land Cruiser. Alphard Hercule – попытка совместить две вселенные под одним кузовом. Изменения начинаются с передней части автомобиля, где стандартный бампер уступил место стальному, с массивной защитной пластиной и логотипом TRD. Переднюю ось защищает силовая дуга, дополненная светодиодной балкой, а в воздухозаборниках притаились дополнительные противотуманные фары. На крыше красуется огромный багажник с шестью мощными прожекторами. Этого света должно хватить, чтобы осветить целую поляну для кемпи